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在 5.0 版中?

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我们将大量新功能整合到一个巨大的版本中。这一次,我们将重点放在可以帮助您构建更复杂系统的功能上。

在升级之前,请阅读我们从 v4 到 v5 的迁移指南。 我们在这两个版本之间做了一些基本修改,以更好地符合标准,并引入了一些需要更改 API 的新功能。不用担心:迁移不会太难。

数字物联网和归宿

数字 IO 的配置选项已大幅扩展。现在,您可以以多种新方式配置 GPIO 引脚,包括为支持此功能的硬件设置默认电压。

输入有以下配置选项:

  • 一般情况下,可由主控程序读取
  • 原点开关(高电平或低电平有效)
  • 限位开关(正或负,高或低电平有效)
  • 联锁(阻止操作或触发错误)--可用于在门打开或激光被遮挡时阻止操作
  • 错误复位 - 在上升沿取消错误
  • 上升沿上的时间戳

输出可相应配置为

  • 通用,可由主机调节
  • 模仿状态字若干位的值
  • 带时间戳的触发输出
  • 位置触发输出(达到某个位置时发出脉冲)

当然,固件也完全支持原点和限位开关。这意味着现在支持从 1 到 37 的所有已定义的原点模式!

我们希望大部分功能都不言自明,但我们的文档可以在配置和用例方面为您提供帮助。

规律行为

汽车调校已经进入扭矩控制器!这一次,我们将其直接内置到驱动器本身。可以调整设定时间和阻尼比,以确定当前控制器的性能。我们还引入了动态积分器限制,以提高控制器极限性能。

对编码器进行过采样并改进编码器信号的低通滤波,应能提供更清晰的位置和速度反馈信号。这可以提高控制性能,从而实现更好的运动控制调整。

监测

现在,"外部比例测量功能"可以在超出某些定义限值时输出误差,在接近(95%)时输出警告。我们还增加了一个滤波器,以便对信号进行清理。由于该功能通常与电机温度传感器结合使用,因此有助于防止过热。我们还为驱动和核心温度值添加了类似的错误信息和警告。

机械功率极限

如果需要将伺服驱动器或电源推到额定功率的极限,可能会遇到保护机制无法启动并关闭所有设备的情况。在不超过这些限制的情况下,同时进行高速和高扭矩操作是非常棘手的。因此,我们引入了功率限制功能和最大功率对象 (0x200B),使您能够突破限制,从轴中获得最大功率。

折算抵消确认

我们增加了三种不同的方法,以涵盖更多需要有效偏移的情况:

  1. 这种方法与 4.4 版中的方法类似,电机以恒定的速度旋转,在 1.5 个磁极对(通常更小)的范围内找到偏移量,然后测量角度找到偏移量。这是最精确的方法,无需调整即可立即运行。
  2. 利用这种方法,可将磁场快速移动到当前位置,然后测量偏移量。这种方法速度快、精度高,只需少量移动,但必须对控制器进行调整,以获得出色的性能。这种方法非常适合在创建机器时执行,因为这些调整参数是已知的。
  3. 允许电机被制动器完全阻断;无需移动。这种方法通过电机绕组发送特殊信号,并测量响应以估算偏移量。与其他方法相比,这种方法的精确度较低,而且精确度取决于电机的设计,但对于制动器无法释放的悬挂负载非常有用。

单圈偏移

当单圈绝对值编码器安装在无法旋转一整圈的轴上时,确保单圈位置值不会在其运动范围内溢出会很有帮助。但是,在安装过程中,要知道编码器溢出将发生在何处是一件非常棘手的事情。因此,可以使用对象 0x21FF 来补偿单圈溢出点。位置在内部调整,编码器的物理安装无需调整。

启动和更新固件

我们还可以提到其他一些东西,例如 ESI 文件中的新徽标。但由于本文已经很长了,请访问 OBLAC 硬盘驱动器固件更新功能并开始使用!我们的文档将为您指明正确的方向,如果您需要帮助,可以随时联系我们的支持团队

我们期待看到你们的成果!

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